艾尔顿·塞那

艾尔顿·塞那

埃尔顿·塞那,1960年3月21日生于巴西圣保罗,4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车赛,1984加入一级方程式杜尔曼车队开始了自己的F1生涯。1994年5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生。


个人资料

       诞生:1960年3月21日

  离去:1994年5月1日

  出生地:巴西圣保罗

  常驻地:蒙特卡洛,巴西圣保罗

  身高:5英尺9英寸(1m75)

艾尔顿·塞那

  体重:70公斤

  婚姻状况:离异,女友是阿德利安

  子女:无

  所学专业:商务研究

  兴趣爱好:飞机模型

  运动爱好:划水,网球,慢跑

  最喜欢的音乐:无论是古典还是流行,只要好听就行

  最喜欢的食物:水果,巴西特色食品

  参赛:161场

  夺得杆位:65场

  获得分站赛冠军:41次

  共获得积分:615分

  世界冠军:3次

职业生涯

       1981-福特方程式1600

  1982-英国和欧洲福特方程式2000

  1983-英国F3冠军

  1984-加入一级方程式杜尔曼车队,共获得13分积分,名列年终排名第9位。

  1985-加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛,获得38分,名列年终第四名,并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。

  1986-一级方程式莲花-雷诺车队,获得55分,名列第四名。

  1987-一级方程式莲花-本田车队,获得57分,名列第三名。

  1988-加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以94分的积分获得总冠军。

  1989-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以60分的积分获得车手亚军。

  1990-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以78分夺得车手冠军。

  1991-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以96分获得车手冠军。

  1992-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,共获得50分,名列第四名。

  1993-效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队,以73分夺得车手亚军。

  1994-效力于威廉姆斯-雷诺车队。1994-5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生。

个人生平

1981年,塞那赴英参加福特1600方程式,并得到冠军,在翌年更夺得英国和欧洲福特2000方程式的冠军宝座。之后继续多次在不同比赛中夺冠,包括澳门格林披治大赛。

  1983年,F3那场决定冠军归属的终场战中,就在澳门,塞纳依靠他的细心、决心,赢得桂冠。同年,塞纳三度试驾F1赛车,包括威廉姆斯,麦克兰伦/迈凯轮,杜文。

  1984年,刚进入F1的塞纳在末流的杜文车队效力,并在摩纳哥大奖赛雨中获得第二,英国与葡萄牙站获得第三。

  1985年,塞纳进入莲花车队,并在葡萄牙大奖赛上获得了个人的首个排位赛第一,并在正式比赛中获得冠军(雨天情况下)。

  1988年,塞纳加入迈凯轮车队(Mc’Laren),与法国车手保鲁斯(Alain Prost)成为队友。同年获得个人首个世界冠军。

  1989年,倒数第二站,日本大奖赛前,塞纳积分落后于队友普罗斯特/保鲁斯(Alain Prost),只要塞纳不能完赛,普罗斯特就获得冠军。赛上,当塞纳试图在最后一个弯角超越普罗斯特时,后者提前“关门”,二人赛车撞在一起,赛车损坏。塞纳在场地工作人员的帮助下,得以继续比赛,一圈后进站更换了损坏的鼻翼,并且获得比赛冠军。但是,赛后FIA裁决,取消塞纳成绩,因为塞纳在比赛中获得了外力的帮助。因此,普罗斯特获得冠军。

  1994年,塞纳从迈凯轮车队转往威廉姆斯车队。他在该年首两站赛事中虽然取得头位,但两场均中途退出,未能完成。在5月1日圣马力诺大奖赛的前一天,车手Roland Ratzenberger不幸在练习赛中车祸丧生,这使冼拿的内心受到打击,令他心萌退意。讽刺的是,翌日大赛前的早上,冼拿与其他车手商讨重新成立一个车手安全小组去改善F1赛车的安全性。由于他的年资最高,他也被选为小组的领导角色。

  塞纳在比赛中的第六圈中,在通过Tamburello弯位时,赛车失控,滑离跑道并撞向混凝土墙。据记录显示。在偏离赛道的一刻,其车速为186mph,未能在两秒内减至135mph。塞那后经抢救无效证实不治,终年34岁。

  2000年,冼拿的名字进入了国际赛车伟人名录。

社会评价

       塞纳在其职业生涯中参加了161场大奖赛、41次冠军、65次排头位、三次一级方程式年度总冠军,被誉为F1史上最伟大的车手之一。

TAGS: 艾尔顿·塞那 赛车手 一级方程式 杜尔曼车队 卡丁车赛 圣马力诺大奖赛
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