钱宁(科学家)

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钱宁为人名,自古有多人用过此名,较著名的人物有:当代泥沙运动及河床演变专家钱宁、明朝佞臣钱宁、云南大学教授钱宁和美国《科技导报》首任主编钱宁等。

当代泥沙运动及河床演变专家

人物生平

  钱宁(1922-1986),中国水利学家,浙江杭州人.吴越国开国国王钱鏐之后。1939年毕业于重庆南开中学,1943年毕业于中央大学,1948年获美国爱荷华大学硕士学位,1951年获加利福尼亚大学博士学位。1955年回国后,任中国科学院水工水工研究室研究员,水利电力部水利水电科学研究院河渠研究所副所长,清华大学水利系教授。1980年当选为中国科学院技术科学部委员(院士).曾当选为中国水利学会名誉理事,国际泥沙研究中心顾问委员会主席.1986年获全国五一劳动奖章.早年与美国水文学家爱因斯坦(Hans Albert Einstein,1904-1973)合作,发展了高速不均匀沙的输沙理论.一直倡导将河流动力学和地貌学结合起来研究河床演变,为该学派创始人之一.同时,还开拓与推动高含沙水流运动机理研究,获国家自然科学二等奖.为我国河流动力学与地貌学相结合研究河床演变做出重要贡献。主持研究的“集中治理黄河中游粗泥沙来源区”成果,是治黄认识上的一个重大突破。先后著有具有很高理论及实用价值的《泥沙运动力学》、《河床演变学》两书。主编了《高含沙水流运动》,《黄河下游河床演变》等,有《钱宁论文集》。

主要论著

  1 钱宁.关于“床沙质”和“冲泻质”的概念的说明.水利学报,1957 (1):29-45.

  2 钱宁.冲积河流稳定性指标的商榷.地理学报,1958,24(2)128-144.

  3钱宁.修建水库后下游河道重新建立平衡的过程.水利学报,1958 (4):33-60.

  4 钱宁.周文浩,洪柔嘉.黄河下游游荡性河道的特性及其分析.地理学报,1961(27):1-27.

  5 钱宁,麦乔威.多沙河流上修建大型蓄水库后下游游荡性河道的演变趋势及治理.水利学报,1963(6):1-19。

  6 钱宁,谢汉祥,周志德,李光炳.钱塘江河口沙坝的近代过程.地理学报,1964,30(2):124-142.

  7 钱宁,万兆惠.近底高含沙量流层对水流及泥沙运动影响的初步探讨.水利学报,1965(4):1-20.

  8 钱宁,周文浩.黄河下游河床演变.北京:科学出版社,1965.

  9钱宁,万兆惠,钱意颖.黄河的高含沙水流问题.清华大学学报,1979,13(2):1-17.

  10 钱宁,戴定忠.中国河流泥沙问题及其研究概况.第一次河流泥沙国际学术讨论会论文集,1980:3-8.

  11钱宁,王可钦,闫林德等.黄河中游粗泥沙来源区对黄河下游冲淤的影响.第一次河流泥沙国际学术讨论会论文集,1980:53-62.

  12钱宁.推移质公式的比较.水利学报,1980(4):1-11.

  13 钱宁,周宾.阳武河灌区分水渠首及沉沙池的模型试验和原型观测.第二次河流泥沙国际学术讨论会论文集,1983:941-952.

  14 钱宁,万兆惠.泥沙运动力学.北京:科学出版社,1983:656.

  15 王兆印,钱宁.粗颗粒高含沙两相紊流运动规律的实验研究.中国科学(A辑),1984(8):266-773。

  16王兆印,钱宁.层移质运动规律的实验研究.中国科学(A辑),1984(9):863-870.

  17钱宁.关于河流分类及成因问题的讨论.地理学报,1985,40 (1):1-10.

  18 钱宁,万兆惠.高含沙水流运动研究述评.水利学报,1985 (5):27-34.

  19 钱宁,张仁,陈稚聪.长江三峡枢纽工程的几个泥沙问题.人民长江,1986(11):1-5.

  20钱宁,张仁,周志德.河床演变学.北京:科学出版社,1987.

  21 清华大学水利系泥沙研究室钱宁主编.高含沙水流运动.北京:清华大学出版社,1989

明代佞臣

简介

  钱宁(?—1521年),不知所处,或云镇安人,本不姓钱,幼时寄鬻太监钱能而改姓钱。能死,推恩家人,得为锦衣百户。后事刘瑾,瑾败,以计免。累迁左都督,掌锦衣卫事,典诏狱。其性狡诘猾巧,善射,深为武宗所喜,赐国姓,为义子,自称“皇庶子”。正德二年建豹房,内藏娈童歌女、教坊优伶以及珍玩犬马,钱宁出力甚多。武宗在豹房常醉枕钱宁而卧,与江彬相继得宠于明武宗,后来江彬向武宗告发钱宁与朱宸濠勾结,逮捕入狱。抄其家,得大量金银外,还有胡椒数千石。后为明世宗所杀。《明史》 将之列入佞幸传。

生平

  钱宁掌管锦衣卫,明代自太祖朱元璋设立锦衣卫以来,这个负责保卫皇帝、侦伺百官的机构一直为皇帝所倚重,而且自成祖始,以掌管锦衣卫而得幸之人不绝于史。如成祖时的纪纲、英宗时的门达、逯杲,均以“刺廷臣阴事,以希上指,帝以为忠” 而得宠。正德朝的钱宁也不例外,钱宁幼年之时被卖到宦官钱能家为奴,因此为钱姓。钱能死后,钱宁以宦官养子的身份受恩荫进入锦衣卫,并得到百户的职位。正德初年因为依附刘瑾而得以接近皇帝,由于钱宁善射,并能左右开弓,受到武宗的赏识,被赐姓朱,收为义子,并被提升为千户,“历指挥使,掌南镇抚司。累迁左都督,掌锦衣卫事,典诏狱,言无不听。”“帝在豹房,常枕宁卧”,钱宁与武宗形影不离,连百官候朝,不知武宗是否起床临朝,也必须观察钱宁的动向,如看到钱宁才能知道皇帝将要到来。正是由于与皇帝的亲密关系,钱宁气焰熏天,当时宦官张锐提督东厂缉事,就已经“横甚”,而钱宁掌管的锦衣卫则“势最炽” 。甚至“太监廖鹏得罪”,也要“拜钱宁为父,出所宠妾事宁”。

  正德十四年(1519)六月江西发生宁王朱宸濠叛乱。朱宸濠为明太祖第十七子宁王朱权的玄孙。袭王爵后,受术士的吹捧、蛊惑,梦想成为皇帝,“时时诇中朝事” ,怀有不臣之心。朱宸濠为了加强实力,试图恢复天顺时被革除的护卫,在刘瑾当政之时就“遣内官梁安辇金银二万通瑾,朦胧奏请准改南昌左卫为护卫,又准与南昌河泊所一处” 。由于刘瑾的倒台,刚恢复的护卫又被兵部奏请革除。但朱宸濠并不甘心,通过行贿曾任江西按察使的兵部尚书陆完和武宗身边的佞臣钱宁、臧贤,图谋恢复护卫,虽然遭到大学士费宏的反对,但“诸嬖人乘宏读廷试卷,取中旨行之。”恢复护卫后的朱宸濠更是肆无忌惮,“擅杀都指挥戴宣,逐布政使郑岳、御史范辂,幽知府郑献、宋以方。尽夺诸附王府民庐,责民间子钱,强夺田宅子女,养群盗,劫财江、湖间,有司不敢问。日与致仕都御史李士实、举人刘养正等谋不轨。副使胡世宁请朝廷早裁抑之。宸濠连奏世宁罪,世宁坐谪戍,自是无敢言者。” 同时,朱宸濠为置耳目、求庇护,在朝中广泛交结大臣,“时武宗所宠优人臧贤主锦衣事,钱宁及诸内侍无不宸濠党者,大臣则厚结尚书陆完,使者络绎京师,动则赍数千金为朝臣馈遗,上起居饮食皆报之。” 就连大学士杨廷和亦庇护朱宸濠,后来因发现朱宸濠有不轨的图谋,对其态度才稍有改变。正德十二年(1517),典仪阎顺,内官陈宣等向武宗告发朱宸濠的不法行为,但因为有钱宁、臧贤等的庇护,武宗并未重视。朱宸濠依托钱宁等人,将不附于己的江西官员一一排挤走,羽翼渐趋丰满,直至发动武装叛乱。

  钱宁作为武宗的佞臣,为何倒向藩王朱宸濠?其原因不仅是因为接受了朱宸濠的大量贿赂,更主要的是由于自己这个昔日的豹房大总管,相对于江彬在武宗面前如日中天的地位而相形见绌。钱宁“念富贵已极,帝无子,思结强藩自全。” 而江彬也在物色外藩的皇位继承人以求自保。正是佞幸间的矛盾,将钱宁推向了皇权的对立面,其结果也必然如刘瑾一样彻底退出政治舞台。在江彬的告发下,武宗下令将钱宁等逮捕,并洞察到朱宸濠的不轨图谋。

  朱宸濠的叛乱使武宗再次产生南巡之意。在江彬的唆使下,武宗决定亲征, “下令谏者处极刑,命彬提督赞画机密军务,并督东厂锦衣官校办事。是时,张锐治东厂,钱宁治锦衣,彬兼两人之任,权势莫与比” ,“中外大权皆归彬矣” 。在南巡的过程中,江彬气焰熏天,“矫旨辄缚长吏” 。依靠“边卒数万扈从,恃恩无人臣礼” ,“成国公朱辅为长跪,魏国公徐鹏举及公卿大臣皆侧足事之。” 可以看出在武宗的信任和皇权的保护之下,江彬为代表的佞幸势力将正德朝外延的皇权从宦官势力手中夺来,成为皇权新代言人和执行者。但正是由于江彬窃取了本应由宦官集团和内阁所控制的外延皇权,并且擅作威福。引发了宦官集团、内阁、外臣的不满,使之成为其共同的敌人,江彬自得宠于武宗之时起,外臣弹劾他的奏疏就不断,虽然在皇帝的庇护下暂时无事,但一旦失去皇权的庇护,其结局也就可想而知。作为宦官集团的代表人物张永也在江西与王守仁的交谈中说“群小在侧,永来,欲保护圣躬耳。” 张永所说的“群小”,也正是指的江彬等佞幸势力。这就为武宗死后,宦官与阁臣迅速结成联盟,一举除掉江彬集团埋下了伏笔。

  正德十五年(1520)六月,武宗夜宿南京牛首山,“诸军夜惊,左右皆不知上所在”,当时盛传这是江彬发动的一起未遂政变 。随从南巡的大学士梁储、蒋冕以此为契机劝武宗回京,起初武宗对此并未理睬。然而七月又发现“有物若豕首堕上前,色碧,又进御妇人室中若悬人首状,人情益惊。” 这次梁储再动以危言,警告武宗。回想起自己曾经器重、宠信的钱宁、臧贤等人的背叛,武宗也感到了隐含的危险,开始有回京之意。虽然身边的宦官、佞臣还想唆使武宗继续南下浙江。但在梁储、蒋冕的再三恳求下,武宗终于同意回京。九月在返京的路上,武宗在清江浦乘船玩乐,船翻落水,虽被救起,但从此染病。回到北京后,“江彬溢骄横,其所部边卒,桀骜不可制” ,已成尾大不掉之势。此时的武宗身体更加孱弱,对于朝臣的奏疏,几乎都是以“不报”来回答,但对于江彬却宠信不减。正德十六年(1521)三月,突然传旨“改西官厅为威武团营,以西官厅监督太监张忠及江彬等,提督团营教场与威武团营操练,令别辟团营教场。” 给事中、御史、兵部都对此表示反对,均无济于事。七天后,武宗死于豹房。武宗卒后,北京城内政治谣言四起,中心内容就是江彬要伺机谋反。

云南大学教授

简介

  社会学与社会工作系系主任钱宁教授、博士。

成就及荣誉

  博士生导师,云南大学社会学与社会工作系教授,哲学博士,中国社会工作教育协会副会长、中国社会学会常务理事,香港浸会大学高级访问学者。 主要从事社会福利与社会政策、少数民族社会发展问题与发展理论、社会工作、宗教社会学等方面的研究,福利哲学的研究处于全国顶尖水平。

  2000年以来,在《社会学研究》、《世界宗教研究》、《社会科学战线》、《学海》等重要刊物发表论文数十篇。出版过学术著作《社会正义、公民权利和集体主义——论社会福利的政治与道德基础》《内源发展与少数民族社区的重建》,《基督教与少数民族社会文化变迁》(主编,1998年),《社区建设中的社会工作探索》(主编,2002年),面向21世纪课程教材《现代社会福利思想》(主编,2006年),《工业社会工作》(主编 2008年)。 主编“面向21世纪课程教材”《现代社会福利思想》(高等教育出版社2006年版),主持国际合作项目、国家级科研项目、省级项目各1项,获得云南省社会科学成果出版资助1项(《社会福利思想和政治道德基础》),社会福利理论研究处于全国先进水平。近年来发表的论文有8篇被《中国社会科学文摘》、中国人民大学报刊复印资料《社会学》、《社会保障》、《民族问题》、《文化研究》转载,《从人道主义到公民权利》一文,获得云南省第9次(2004年度)哲学社会科学优秀成果一等奖

美国科技导报首任主编

  钱宁,女,1931年生,解放初毕业于清华大学物理系。1976年1月14日离开中国,1980年任《科技导报》(美国出版)首任主编。

作家

  钱宁:祖籍上海嘉定,前国务院副总理钱其琛之子,生于南京,长于北京,毕业于人民大学。曾是《人民日报》记者。80年代末留学美国,在密执安大学做新闻研究员,后留校任教。1995年回国。著有《留学美国》、《秦相李斯》、《圣人》等。作品被译成英文、日文。

将宝骏打造为值得信赖的品牌

    主持人:各位网友大家好,这里是2012北京国际车展新华汽车专访演播室,这一时段作客我们新华网访谈间的嘉宾是上汽通用五菱乘用车品牌高级总监钱宁,请和我们网友打个招呼。

    钱宁:各位网友大家好,我是上汽通用五菱乘用车平台高级总监,宝骏平台就是我负责的,谢谢。

    主持人:非常高兴钱总今天能够作客我们新华汽车的访谈间。在节目开始,想问一下钱总从事汽车行业多少年了?

    钱宁:我从1992年从研究生毕业以后,就进入底特律汽车行业了,先是做了几年工程的咨询,然后进入了通用,做了一些工程方面的工作;后来又到了福特;后来从福特回国到上汽通用五菱,到现在也是十年了。

    主持人:做汽车这个行业已经整整十年了,从最初您肯定也是有一个汽车梦的。

    钱宁:汽车梦是很小就有,汽车在中国那个时候还是比较生疏的,只知道汽车是个很奢侈的东西。到了美国,尤其是进入底特律之后,实现了一个汽车梦。

    主持人:那个时候有没有说想把梦实现成什么样子?

    钱宁:因为那个时候不知道汽车是做什么,后来进入了底特律,到后来回国之后,又慢慢接触产品研发方面,应该说到了现在才清楚,当初只是觉得汽车这个工业挺有意思的。

    主持人:从喜欢到深深地被感染,到现在融入这个行业。这个汽车梦您刚刚也说到了,您现在觉得,在这个行业已经这么多年过去了,您也是经验非常丰富了,您觉得您最早的那个汽车梦和您现在对汽车的理解、理念和概念,有没有什么改变?

    钱宁:应该没有改变,但是越进入的深,发现这个行业水越深,要学的东西越多。在中国这个市场上,顾客需要的都是不断在加强、不断在提高,该干的活很多,该学的东西永无止境。谁也不敢说懂汽车,只是大家一起面对市场去学习。

    未来汽车行业发展将更加多元化

    主持人:现在汽车市场已经是相对理性的一个阶段了,您怎么看未来我们的汽车行业的发展?

    钱宁:我觉得未来有很多不同的动力,在安全也会有主动安全、被动安全,甚至发展到智能方面。对于顾客所需要的东西,有的会在动力方面有些提升,然后在智能方面、性能方面,都会有很大的提升。将来的汽车我理解是丰富多彩的,而不是单一的。

    主持人:您刚刚说到了多元化,现在出现了一个很热的词,就是新能源汽车。您对于新能源汽车实现产业化是怎么看的?

    钱宁:我觉得这是一个趋势,只是时间问题。可能对于新能源最重要的解决的问题是电池的问题,不管是转换过来的还是蓄能的,电池问题的解决应该是不远了。但是我还是内容内燃机和其他能源并行结合,新能源越来越多,而且不是单一的。

    主持人:您跟我们说了这么多,从您的汽车梦开始,到现在这么多年过去了,整个汽车行业也是在发展,不断地要求汽车行业不断地向前进步。作为上汽通用五菱乘用车,在2012年北京国际车展上,你们的最大亮点和理念是什么?

    钱宁:我们的理念是可靠的伙伴,包含我们内部内缘之间的伙伴关系,和顾客之间的关系,以及顾客对我们产品品牌建立相信和依赖的关系,是我们的理念。我们的宝骏品牌还是一个新的品牌,很年轻,刚刚出来还不到一年。所以这次车展应该说是我们通过这个产品,虽然款式不多,但是想推出一个品牌。当然品牌第一个是有好的产品。

    主持人:在这次2012年北京国际车展上,展台有没有什么亮点?

    钱宁:我们公司在这方面一贯比较大众一些,我认为还是比较保守的,没有什么特别突出的,和别人与众不同的亮点,应该和大家差不多。

    宝骏针对都市年轻白领阶层

    主持人:我在您的资料上看到了,宝骏有一款是专门针对都市白领阶层的。你看作为我这样的年轻人就很关注这样的领域,据说有一个宝骏630系列,您能介绍一下吗?

    钱宁:这个系列针对的是比较年且的阶层,没有追求那种比较特殊的一些表现。如果我给你介绍这款车,第一个是它漂亮,这个车看上去很抓眼。

    主持人:外形取胜。

    钱宁:第二,里面的东西还是很实在的,比如说发动机是通用比较典型的发动机,自排的自动挡也是全球品牌经常使用的6速的自动挡。加上我们的方便性和安全性是非常站得住脚的,对于像您这样的年轻人,一个是使用起来比较方便,比较轻巧,又安全,外形看上去也很时尚,非常适合像您这样的白领阶层。

    主持人:您说了这么多好的优点,这个车应该不便宜吧?

    钱宁:我们恰恰在这些方面认真得做了一些工作,这个车性价比还不错,最低档的手动挡才6万多,自动挡也不到8万,应该是符合中国现在的白领阶层,而且车的空间也是非常大的。

    主持人:这个价钱能买到这么多优点的车,相当有性价比了。您刚刚说这款是适合年轻人的车,除了主打适合年轻人的车型,还有什么主打的车型?

    钱宁:其实对于一些年轻的家庭也是非常合适的,刚才说的内部空间很大,也非常方便。

    主持人:能不能介绍一下宝骏其他款的车型?

    钱宁:我们的宝骏630系列车,加上我们即将会把乐驰放入这个系列当中;再往下我们可以看得到的有两厢车,还有在目前的基础上做一些更改和提升的系列都会推出,1.8的排量也会推出。

    提高品牌认知度 打造值得信赖的品牌

    主持人:您刚刚也介绍了这个品牌是一个新品牌,才刚刚一年的时间,作为一个新品牌往后的道路还是非常长远的,也需要经历很多。作为上汽通用五菱乘用车,长远的打算和战略发展是怎么样的?

    钱宁:宝骏品牌肯定是要发展壮大的,我们还有五菱品牌,这两个产品的覆盖面应该是越来越大。第二个从品质上面,我们也会带动商用车的品牌向前发展,同时商用车的网络和供应商资源也很广阔,前景非常好;而且我们认为将来这两种产品越来越接近,覆盖面积更广;

    主持人:这算不算你们的优势?

    钱宁:在内部来说,是互相借力的,也是一种优势。

    主持人:您刚刚说了,优势和前景是一片大好,有了好的前景必然道路是非常曲折和艰辛的,您认为在这条道路上最大的困难是什么?

    钱宁:最大的困难,最近几年要是让我说的话,就是整个市场对品牌的认知度,宝骏品牌毕竟是刚刚出来的一个品牌,我们希望它能植入人心,当然是需要产品作为载体来把这个品牌介绍出去。所以我们的产品会下大功夫,同时在宣传上,包括新华网等媒介,也是需要借力的。

    主持人:要推广品牌的影响力。

    钱宁:对。

    主持人:你们除了这样的宣传,还有什么其他的方式来推广吗?

    钱宁:一个是靠产品自身,产品自身是最重要的;还有经销商网络的建设非常重要,把窗口开到顾客的门口;还有就是服务体系的完善,甚至要比过去、比别人做得好。不管是在服务方面还是产品上要可靠,给顾客的感觉就是一个可以信赖的伙伴,围绕这个主题,我们会去在各方面展现,包括我们之间的交流和共识。

    主持人:我们还有最后一个问题,最近国内新近出台了一个公车采购目录,这个目录上说到了要全部为自主品牌的车型,而并不是进口和合资品牌的车型,您对这个问题怎么看?

    钱宁:这一点我觉得不是由我们的意愿来改变的,国家定的这个政策如果能够包含我们那是最好的。我觉得这是一个很清楚的事,如果包含我们的产品,那毫无疑问,我们是会争取;如果不包含,我相信将来这个窗口也会打开。目前我们还很难说这个范围包括什么,我认为我们的态度就是要争取,至于包含不包含就看国家的政策了。

    主持人:您刚刚宝骏是一个新品牌,而且说了方方面面的一些东西。在节目最后,您再介绍一下宝骏主推的是什么样的人群?

    钱宁:主推的人群,我们认为是一些比较敬业,不管是个人企业或者说一些公司里面成长比较快的人群,责任心很强,对家庭也很负责任,包括年轻的家庭,当然也包括年轻的个体,这个群体是我们比较看重的,比如有一个孩子,上面还有老人的家庭,我们是为他们打造的,不管是在安全上、性能上以及空间方面,都是非常适合他们,希望能够在这个方面打开市场。

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