罗伯特·皮尔里

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罗伯特·皮尔里,1909年3月1日他和最信赖的伙伴马瑟·汉森率领考察队前往北极。途中,他们铲除了15米高的冰峰,忍受着极其寒冷的天气,遭遇过漫天无际的大雾,最终于4月6日到达北极点,标志着北极最后的制高点被人类征服,也宣告了北极地理发现时代的结束。

简介

  罗伯特·皮尔里,1909年3月1日他和最信赖的伙伴马瑟·汉森率领考察队前往 北极。途中,他们铲除了15米高的冰峰,忍受着极其寒冷的天气,遭遇过漫天无际的大雾,最终于4月6日到达北极点,标志着北极最后的制高点被人类征服,也宣告了北极地理发现时代的结束。

准备

  一个世纪以前,英国政府为了奖励北极探险者,曾拨出一笔资金,奖给第一个到达美国的探险者,罗伯特·皮尔里为了实现自己攀登北极点的志愿,很早就开始精心的准备并多次进入北冰洋。

  他先在格凌兰岛的冰上作徒步和乘狗拉雪橇行军的训练,并学习冰山漂流知识,最终决定在格凌兰岛的北岸开始他的北极探险之行。

出航

  1902年,罗伯特·皮尔里开始向极地进发。他在北纬80°的地方,建立了几座仓库,为未来的北极探险减少负载。第一次尝试终因不能穿过冰冻的北冰洋而返回。这次探险使皮尔里适应北极环境,为以后的成功创造了条件。

  1905年他再踏征途,50岁的皮尔里再次组织北极探险。这次他乘坐自己设计的能够穿过冰封海洋的船只,比上一次更加接近北极大陆,但是狗拉雪橇没能使他到达北极。探险队登上“罗斯福号”船,从纽约出发,向北方驶去。同去探险的,除了白人探险家外,还有一些熟悉北极情况的爱斯基摩人。

  1906年2月,探险船来到了赫克拉岬地。皮尔里指挥爱斯基摩人在冰上建立航线和补给站,以节约极点冲刺突击队员的体力。但是,爱斯基摩人在建立补给站时遇到极大的困难,皮尔里最终放弃了这个设想。第二次探险又没有达到目的。

  1908年7月 ,皮尔里乘坐“罗斯福号”轮船从美国出发,开始了他最近一次探险。他的队伍向格陵兰岛进发,下船后在陆地上走90英里,离开埃尔斯米尔岛的哥伦比亚角,于3月1日最后奔向北极。按皮尔里的计划,各分队的在完成开路任务后就返回。在开始时,探险队中包括17名爱斯基摩人,19个雪撬和133条狗。而当到达最终目标时,陪伴皮尔里和亨森的只有40条狗和4个爱斯基摩人了。

  1909年3月1日,皮尔里再次组织北极探险。他们从哥伦比亚岬地出发,组织了补给队。他挑选了4个最强壮的爱斯基摩人,他的黑人仆人马休·汉森,还有他自己,组成了一个向极点冲刺的突击队。5部雪橇载着6位队员,由40只狗拉引着向北极前进。他们越过了240公里冰原,在黑人助手马修-亨森的陪伴下, 皮尔里经过36天艰苦旅行,抵达北极,终于实现了占据他脑海近10年的目标。

  成功在即。为了这一步的成功,多少人葬身北极,多少人徒劳而返。如今,皮尔里一行终于临近了多少人梦寐以求的北极点。他们测定了位置,然后一鼓作气,登上了北极点。北极点没有陆地,而是结了坚冰的海洋。他们在这里插上美国国旗,国旗的一角上写着:“1909年4月6日,抵达北纬90°。皮尔里”。

  皮尔里的北极探险以无可辩论的事实证明了从格凌兰到北极不存在任何陆地,整个北极都是一片坚冰覆盖的大洋!!!

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